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13万实盘杂谈日记2020.2.12——专心做中线吧

发布时间:2020-02-12 15:36    浏览次数:

昨天我说我可以买低。预计今天会有增长。实际上,我不是自己做的。昨天我可以买几只股票。我没有买低价。我今天晚些时候买了一点红河科技。 。昨天下午,我的整体跌幅太大。当时我很害怕,也很害怕。我以为如果今天买的话,我会低价买的。结果是我开得很高。我没有机会购买。我看着它飞走了。 ]
 
中线建议注意汽车零部件(Tesla)和技术。春节过后不久,我开始谈论汽车零部件。当时,我买了一些宁波花香,并在前天将其出售。以后没有机会买回它。 ]今天,我考虑了一下,并购买了其他汽车零部件。我想我仍然需要为底层仓库买一个。如果您尝试做T,则应先购买然后出售。否则,您可能没有机会买回它。汽车零件的逻辑主要是特斯拉:
 
根据特斯拉计划逐步达到100%国内生产计划,未来将有越来越多的供应商供应,国内Model 3和Model Y的制造成本将大大降低。比率是30%,预计到年中将达到80%,并在年底实现100%本地化。
 
按照行业分析家的预测,目前国产3型车在补装后将降至2.9905亿元,国产化率达到100%后有望降低20-30%。据保守估计,未来的国内3型进入模式可能有助于减少到22-25百万之间。
 
特斯拉的汽车少于25万辆,我认为应该很有可能将其出售。毕竟,在上海,一张许可证的价格为80,000到90,000,并且通常不可用,相当于十万以上。特斯拉。如果特斯拉未来的销量足够大,它将带动电动汽车产业链。而且家用电动汽车并非没有机会。有些技术是落后的,但稍后会赶上。就像原始手机一样,一开始它最好在国外出售,例如三星,现在除了苹果外,现在都是国内生产的。然后,您可以将特斯拉视为苹果公司。未来,甚至还会有类似于华为和小米的电动汽车。
 
为了避免高估汽车零部件和锂电池,宁德时报今年的表现是60倍,这显然非常薄弱。十倍的汽车配件也比较安全,二十倍必须谨慎,尽量购买低价+行业领先者。尽管某些汽车零部件尚未加入特斯拉,但特斯拉本地化的趋势并未改变。

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